PIX Analoger Spannungsprüfer

Die richtige Riemenspannung ist unerlässlich für die optimale Kraftübertragung und für die Nutzungsdauer des Riemens. Für den optimalen Betrieb eines Keilriemenantriebs sollte die Riemenspannung durch Messung des Durchbiegungsfaktors (N) mit einem Spannungsmesser überprüft werden. Bei den meisten Antrieben kann die Riemenspannung mit hinreichender Zuverlässigkeit mit dem PIX-Spannungsprüfer überprüft werden.

Verfahren zur Spannungsmessung

Messen Sie die Spannlänge des Antriebs in mm. (siehe unten Skizzenzeichnungen)
Ziehen Sie eine Schnur oder einen Faden über beide Riemenscheiben entlang des Riemens und markieren Sie die Mitte der Spannweite auf dem Riemen.
Berechnen Sie 1,5% der Spannweite (sagen wir 'x') für eine Riemenlänge unter 1000 mm und 1,0% der Spannweite für eine Riemenlänge über 1000 mm. Stellen Sie den unteren Ring auf dem Spannungsprüfer auf der Millimeterskala so ein, dass "x" mm mit der Unterseite des Rings zusammenfällt. Die untere Seite des oberen Rings auf 0,00 N einstellen.
Platzieren Sie den Spannungsprüfer in der Mitte der Spannweite des Riemens. Wenden Sie mit Hilfe des Spannungsprüfers eine Druckkraft senkrecht zur Spannweite an, bis die untere Fläche des unteren Ringes die Saite berührt.
Lesen Sie den Wert der Durchbiegekraft (N) auf der Newtonskala ab, indem Sie an der Unterseite des oberen Ringes ablesen.
Vergleichen Sie den Wert der Durchbiegekraft (N) mit den in der Tabelle 'A' angegebenen Werten. Der Wert der Durchbiegekraft (N) sollte zwischen den in der Tabelle 'A' angegebenen Minimal- und Maximalwerten liegen. (Nächste Seite)
Eine Durchbiegekraft, die kleiner als der empfohlene Mindestwert im Bereich ist, deutet auf einen untergespannten Antrieb hin. Eine Durchbiegekraft, die höher als der empfohlene Maximalwert ist, deutet auf einen übermäßig gespannten Antrieb hin.

Wichtig

Bei neuen Riemen sollte der Wert der Durchbiegekraft (N) auf dem Maximum gehalten werden.
Der maximale Durchbiegungskraftwert (N) wird für pulsierende und stoßartige Belastungen empfohlen.
Es wird empfohlen, die Riemenspannung nach etwa 24 Stunden Laufzeit erneut zu überprüfen und die Spannung gegebenenfalls anzupassen.

Durchbiegungskraft-Wertetabelle

Durchbiegungskraft-Wertetabelle für die analoge Spannungsmessung bei Keilriemen
Profil	Durchmesser der kleineren Riemenscheibe (mm)	Bedingung A Durchbiegung bei 1% Spannweite, wenn die Spannweite mehr als 1000mm beträgt			Bedingung B Durchbiegung bei 1,5% Spannweite, wenn die Spannweite weniger als 1000mm beträgt
Profil	Durchmesser der kleineren Riemenscheibe (mm)	Erforderliche Durchbiegungskraft "F" in der Mitte der Spannweite für die Riemengeschwindigkeit			Erforderliche Durchbiegungskraft "F" in der Mitte der Spannweite für die Riemengeschwindigkeit
Klassisches Profil
		0 m/s bis 10 m/s Bereich (N)	10 m/s bis 20 m/s Bereich (N)	< 20 m/s Bereich (N)	0 m/s bis 10 m/s Bereich (N)	10 m/s bis 20 m/s Bereich (N)	< 20 m/s Bereich (N)
Z	50-100 100 & größer	4-6 6-9	4-5 6-7	3-4 5-6	5-8 8-12	5-7 8-9	4-5 7-8
A	71-140 140 & größer	8-12 12-18	7-10 10-14	6-8 8-12	11-16 16-24	9-13 13-19	8-11 11-16
B	112-200 200 & größer	16-24 24-35	13-19 19-29	10-16 16-24	21-32 32-47	17-25 25-39	13-21 21-32
C	180-400 400 & größer	31-46 46-70	26-38 38-58	20-31 31-46	41-61 61-93	35-51 51-77	27-41 41-61
D	315-600 600 & größer	62-90 90-134	52-76 76-115	42-62 62-90	83-120 120-179	69-101 101-153	56-83 83-120
E	450-915 915 & größer	108-160 160-240	90-137 137-205	73-109 109-160	144-213 213-320	120-183 183-273	97-145 145-213
Schmalkeilriemen / Schmalkeilriemen (US-Standard)
SPZ / 3V	63-95 95 & größer	8-12 12-17	7-10 10-16	6-9 9-14	11-16 16-23	9-13 13-21	8-12 12-19
SPA	90-140 140 & größer	14-20 20-31	12-17 17-26	10-14 14-22	19-27 27-41	16-23 23-35	13-19 19-29
SPB / 5V	140-265 265 & größer	25-36 36-46	20-32 32-41	18-27 27-37	33-48 48-61	27-43 43-55	24-36 36-49
SPC	224-355 355 & größer	46-66 66-85	38-58 58-76	32-52 52-70	61-88 88-113	51-77 77-101	43-69 69-93
8V	335-520 520 & größer	81-107 107-167	68-90 90-140	56-73 73-113	108-143 143-223	91-120 120-187	75-97 97-151

Klassisches Profil
ZX	40-100 100 & größer	5-7 7-10	5-6 7-8	3-5 6-7	6-9 9-14	6-8 9-11	5-6 8-9
AX	63-140 140 & größer	9-14 14-21	8-12 12-16	7-9 9-14	12-18 18-28	11-15 15-21	9-12 12-18
BX	90-200 200 & größer	18-28 28-40	15-22 22-33	12-18 18-28	25-37 37-54	20-29 29-44	15-25 25-37
CX	140-400 400 & größer	36-53 53-81	30-44 44-67	23-36 36-53	48-71 71-107	40-58 58-89	31-48 48-71
Schmalkeilriemen / Schmalkeilriemen (US-Standard)
XPZ / 3VX	56-95 95 & größer	9-14 14-20	8-12 12-18	7-10 10-16	12-18 18-26	11-15 15-25	9-14 14-21
XPA	71-140 140 & größer	16-23 23-36	14-20 20-30	12-16 16-25	21-31 31-48	18-26 26-40	15-21 21-34
XPB / 5VX	112-265 265 & größer	29-41 41-53	23-37 37-47	21-31 31-43	38-55 55-71	31-49 49-63	28-41 41-57
XPC	180-355 355 & größer	53-76 76-98	44-67 67-87	37-60 60-81	71-101 101-130	58-89 89-117	49-80 80-107
Hinweis: Maximale lineare Riemengeschwindigkeit (Klassische Keilriemen: bis zu 30 m/sec, Schmalkeiriemen: bis zu 42 m/sec, Schmalkeilriemen amerik.: bis zu 45 m/sec)

Sicherheitshinweise

Schalten Sie vor Beginn der Messung den Antrieb aus, um zu verhindern, dass die Antriebs- oder Abtriebswelle versehentlich in Bewegung gerät. Beachten Sie auch die entsprechenden Sicherheitshinweise des Maschinenherstellers.

Wenn Sie weitere Informationen wünschen, setzen Sie sich bitte unter info@pixgermany.com mit uns in Verbindung.