Serpentinenriemen

PIX-FORCE® Kfz-Keilrippenriemen

Für kleine Riemenscheiben geeignet

Geringe Geräuschentwicklung

Hervorragende Flexibilität

Ideal für Serpentinantriebe

Ozonbeständig

Antistatisch

Ölbeständig

Hitzebeständig

Temperaturbereich -35°C bis +130°C

Deckschicht

Abriebfestes, EPDM-gummiertes Gewebe

Einbettung

EPDM-Einbettmischung

Zugträger

Polyester-Zugträger

Unterbau

Faserverstärkte EPDM-Mischung

Erleben Sie das Produkt

Tauchen Sie ein in unsere interaktive 3D-Riemenansicht, die Ihnen ein einzigartiges Produkterlebnis bietet. Betrachten Sie das Produkt aus jedem Winkel und in jeder Größe, mit detaillierter Darstellung und realistischem Rendering.

Augmented Reality (AR)

3D-Viewer

Jedes Gerät

Jeder Browser

Referenznormen

ISO 9981, RMA IP 26, JASO E-109

Anwendungen


Kraftfahrzeugmotoren, Generatoren, Kompressoren, Wasserpumpen, Lüfter, Servolenkungspumpen usw.

Anmerkungen

  • Weitere Abmessungen auf Anfrage erhältlich.

Produktlabel

image box

Produktpalette

Profil Dicke
(mm)		 Rippenteilung
(mm)		 Mind. Scheibendurchmesser
(mm)		 Mögl. Rippenanzahl Manufacturing Range Längenbezeichnung Zusätzliche Produktdetails
Min.
(mm)		 Max.
(mm)
PK 4.5 3.56 45 2 to 150* 280 5000 Le Details anzeigen
DPK 7.0 3.56 50 2 to 13 1195 3255 Le Details anzeigen

Notes


* Belts are available in Moulded type: PK-710, 720, 730, 740, PK-750, 770, 800, 875, 930, 1035, 1040, 1045,1094, 1115, 1170, 1200, 1220, 1240, 1250, 1323, 1363, 1370, 1385, 1397, 1422, 1435, 1515, 1570, 1585, 1665, 1705, 1820, 1835, 1866, 2245

Früher waren Motoren mit mehreren Riemen ausgestattet, die unterschiedliche Funktionen erfüllten. Moderne Fahrzeuge benötigen jedoch nur einen einzigen Keilriemen, um voll funktionsfähig zu sein. Meist ist es der Keilrippenriemen, auch Serpentinenriemen genannt, der für den Antrieb der Lichtmaschine, der Wasserpumpe, der Servolenkung, der Klimaanlage und aller anderen Zubehörteile verwendet wird.

Ein Serpentinenriemen ist entweder ein Keilriemen oder ein Flachrippenriemen. Durch technologische Fortschritte und moderne Gummimischungen ist der Serpentinenriemen zum zuverlässigsten Element für den Antrieb aller mit dem Motor verbundenen Zubehörteile geworden.

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Häufig gestellte Fragen

Ein Serpentinenriemen, auch Keilrippenriemen oder Antriebsriemen genannt, ist ein einzelner, endloser Riemen, der über mehrere Riemenscheiben in einem Motor läuft, um mehrere Komponenten gleichzeitig anzutreiben.
Er treibt wichtige Motorkomponenten wie die Lichtmaschine, die Servolenkungspumpe, den Klimakompressor, die Wasserpumpe und manchmal auch den Kühlerlüfter an und versorgt diese Zubehörteile bei laufendem Motor mit Strom.
Im Gegensatz zu älteren Motoren, bei denen mehrere Riemen für verschiedene Zubehörteile verwendet wurden, ist ein Serpentinenriemen ein einziger Riemen, der mehrere Motorkomponenten gleichzeitig antreibt, was Platz spart und die Effizienz erhöht.
Sie bestehen in der Regel aus langlebigen Materialien wie Gummimischungen, die mit Kunststoffen wie Polyester- oder Aramidfasern verstärkt sind, um Festigkeit und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.
Anzeichen sind sichtbarer Verschleiß, Risse, Ausfransen, Spannungsverlust, Quietschgeräusche oder Fehlfunktionen von Nebenaggregaten wie der Lichtmaschine.
Der Austausch eines Serpentinenriemens erfordert aufgrund der Komplexität der Montage und der Anforderungen an die Spannung besondere Kenntnisse. Für einen fachgerechten Austausch ist es ratsam, einen qualifizierten Techniker zu Rate zu ziehen.
Die regelmäßige Kontrolle auf Verschleiß, die richtige Einstellung der Spannung, die Überprüfung der Ausrichtung und die Einhaltung der vom Hersteller empfohlenen Wartungspläne sind entscheidend für die Maximierung der Lebensdauer und Effizienz des Riemens.
Wenn der Riemen bei laufendem Motor reißt, kann dies dazu führen, dass Nebenaggregate wie Lichtmaschine oder Wasserpumpe nicht mehr funktionieren, der Motor überhitzt oder die Batterie entladen wird.
Extreme Hitze oder Kälte können die Leistung und die Lebensdauer des Riemens beeinträchtigen. Daher sind regelmäßige Inspektionen und die Einhaltung von Wartungsplänen unter extremen Bedingungen umso wichtiger.
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