Rippenriemen (auch Keilrippenriemen oder Poly-V-Riemen) vereinen die besten Eigenschaften von Flachriemen und Keilriemen. Es handelt sich um eine Kombination aus einem Flachriemen und einer Reihe von Keilriemen in Form von Rippen, die in Längsrichtung verlaufen.
Rippenriemen sind äußerst effizient und zeichnen sich durch ihre Beständigkeit bei höheren Geschwindigkeiten aus. Die eingearbeiteten Zugstränge werden bei der Kraftübertragung durch den vollen Eingriff der Rippenflanken in die Rillen der Scheibe unterstützt. Dabei gibt es keine Keilwirkung.
Die Tatsache, dass der Rippenriemen keine Keilwirkung hat, erhöht den Spannungsbedarf, jedoch nicht auf das Niveau von Flachriemen. Die Spannungsanforderungen bei Rippenriemen sind nur ca. 8-10% höher als bei Keilriemen.
Aufgrund ihrer höheren Flexibilität werden Rippenriemen in Anwendungen mit hoher Rückbiegung eingesetzt, zum Beispiel in so genannten Serpentinenantrieben und in Antrieben mit hohen Drehzahlverhältnissen.
Rippenriemen sind in den genormten Profilen PH, PJ, PK, PL und PM erhältlich und werden in der Industrie und Landwirtschaft eingesetzt. Das PM-Profil wird in Antrieben für Kleinmotoren in Haushaltsgeräten, das PH-Profil in Miniaturantrieben und das PK-Profil hauptsächlich in Kraftfahrzeugmotoren verwendet. Die beiden anderen Profile PJ und PL werden in industriellen Anwendungen eingesetzt.